Range Rover Evoque jest przykładem samochodu wyposażonego w tak duże auto box, dodatkowe biegi przydają się wielu właścicielom, gdy muszą pokonać trudny teren. A ponieważ w pierwszej kolejności jest to spora bestia, dodatkowa waga automatycznej skrzyni biegów nie ma na nią większego wpływu – mimo, że serwis automatycznych skrzyni Warszawa jest dość kosztowny. W rzeczywistości, w przypadku tego i wielu innych dużych automatów, dzięki zapewnieniu, że samochód jest częściej napędzany odpowiednim biegiem do warunków drogowych, może on w rzeczywistości zaoszczędzić paliwo w dłuższej perspektywie.
Automatyczne skrzynie biegów od wielu lat są najbardziej popularne w większych krajach, zwłaszcza w Polsce, gdzie stanowią 90 procent wszystkich sprzedawanych samochodów. Ich serwis automatycznych skrzyni Warszawa zyskuje popularność i jest w dużej mierze spowodowana tym, że postrzegano je jako oszczędzające znaczną część wysiłków kierowców, którzy musieli regularnie zmieniać sprzęt, a także byli bardziej zrelaksowani, aby jeździć po szeroko otwartych drogach w większości kraju.
Jednak autorzy motoryzacji w Warszawie zalecają automatyczną skrzynię biegów znacznie częściej, gdy jest ona używana w większym samochodzie, z Mercedesami, Jaguarami i BMW na czele w rankingu najlepszych samochodów osobowych dostępnych w Warszawie w 2016 roku przez Carbuyer.co.uk. W ostatnich latach jedną z najważniejszych innowacji, które po raz pierwszy pojawiły się w wyścigach Formuły 1, a które zostały przekazane do standardowych samochodów produkcyjnych, było zastosowanie tzw. półautomatycznej skrzyni biegów, której serwis automatycznych skrzyni Warszawa nie jest najprostszą i najtańszą usługą. Pociąga to za sobą użycie sterowanego elektronicznie sprzęgła obok standardowej dźwigni zmiany biegów. Lub też staje się coraz bardziej powszechne, że takie sprzęgła są sterowane za pomocą dźwigni zmiany biegów zamontowanej na desce rozdzielczej. W tych systemach kierowca albo pociąga lub popycha wiosło, aby zmienić bieg w górę lub w dół. Ponieważ system ten eliminuje mechaniczne sprzęgło, a mimo to pozwala kierowcy kontrolować bieg, w którym napędzany jest samochód, są one powszechnie określane jako półautomatyczne skrzynie biegów.